無論是以西門子為代表的工業(yè)4.0,還是以GE為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其共同點(diǎn)是背后都有一家B2B裝備制造業(yè)。從這個角度上來說，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，裝備制造業(yè)從來都是主戰(zhàn)場。

　　2016年7月26日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)改委和中國工程院共同發(fā)布《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》，將有效推動裝備制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　B2B產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇

　　西安地鐵三號線電纜事件被曝光出來，涉事公司站在了風(fēng)口浪尖，不管是從法律的角度還是從道德的角度，社會輿論已經(jīng)分析的很徹底了。先來看，該公司法人代表公開表示：“我公司在地鐵三號線招標(biāo)過程中，采用低價競標(biāo)的方式獲得訂單，在生產(chǎn)的過程中，為了獲得一定的利潤，降低了成本，造成了產(chǎn)品不合格，我這批電纜型號大約有20多種、規(guī)格有40多種，總造價4000多萬元，不合格的產(chǎn)品大約有3000萬元。”“低價競標(biāo)”的式獲得訂單，也就是價格戰(zhàn)，這在B2B供應(yīng)領(lǐng)域十分常見。

　　“買的永遠(yuǎn)沒有賣的精”，作為用戶而言，大多采用貨比三家的低價采購策略，而且還想要好的，這本身就是矛盾的。在用戶無法對產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本進(jìn)行準(zhǔn)確衡量的情況下，總有更低價格的產(chǎn)品出現(xiàn)，不管下游的用戶給出的價格有多低，總有人會接單。賣家這種無底線的經(jīng)營，最終擾亂了市場，出現(xiàn)了餓死同行，累死自己，坑死用戶的現(xiàn)象。

　　在中國工業(yè)高速發(fā)展的時期，需求＞供應(yīng)，這種行業(yè)默認(rèn)的競爭潛規(guī)則，也算是茍且湊活，大家都心照不宣。但目前中國工業(yè)處在轉(zhuǎn)型期，在淘汰落后產(chǎn)能和工業(yè)制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級的背景下，需求總量和結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，供應(yīng)＞需求的結(jié)構(gòu)性失衡，使得B2B供應(yīng)鏈面臨災(zāi)難性生態(tài)危機(jī)。而這些都建立在用戶潛在需求的變化，這些需求包括：

　　1.追求更低單價的工業(yè)服務(wù)及工業(yè)品

　　盡管低價競爭影響了B2B供應(yīng)鏈生態(tài)，但工業(yè)制造業(yè)的日子也不好過，對于價格依然是敏感的核心要素，將價格壓得更低的現(xiàn)狀是擺在現(xiàn)實(shí)面前不可逃避的因素。不利的一面是，加速了價格戰(zhàn)，這無異于殺雞取卵。有利的一面，則是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，以減少供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營成本。

　　2.重視工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品綜合成本

　　正如低價中標(biāo)所致的“餓死同行，累死自己，坑死用戶”的現(xiàn)象，用戶自然也意識到單純低價采購，將會生產(chǎn)效率下降、綜合成本上升的結(jié)果。在潛在需求中，用戶更追求性價比，而非單一的價格因素，當(dāng)然也面臨甄別和決策困難。在這種潛在需求的影響下，以SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)（提高需求的計(jì)劃性，強(qiáng)調(diào)主動性的運(yùn)維策略），以及與之匹配的供需平臺（MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，解決需求與供應(yīng)匹配，并通過大數(shù)據(jù)分析模型，識別出滿足用戶性價比的產(chǎn)品和服務(wù)）將會得到快速的發(fā)展，從而驅(qū)動正品和價值服務(wù)商得到快速的發(fā)展，如索雷工業(yè)（提供工業(yè)修復(fù)解決方案）、工控貓（工控正品電商平臺）。

　　3.依賴社會化的MRO工業(yè)服務(wù)

　　受成本上漲因素，以及智能轉(zhuǎn)型驅(qū)動，用戶更愿意將制造系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)剝離開來，以追求更高的人工勞效、更低的運(yùn)營成本，更少的工業(yè)品庫存。這些需求將催生出更高效和專業(yè)的工業(yè)服務(wù)形態(tài)：

　　其一是以降低運(yùn)營費(fèi)用，確保效率和質(zhì)量的業(yè)務(wù)外包，包括：A.工程托管，如將能源車間外包給第三方管理；B.運(yùn)維外包，包含將關(guān)鍵設(shè)備交由廠家外包，以及將部分運(yùn)維業(yè)務(wù)交由專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)施。（業(yè)務(wù)外包，將會為數(shù)字運(yùn)維和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來契機(jī)。）

　　其二是工業(yè)品的集中化本地供應(yīng)，用戶MRO工業(yè)品閑置庫存積壓和需求不滿足的MRO采供難題普遍存在，實(shí)施第三方的本地化集中供應(yīng)將有利于滿足需求和降低庫存，從而確保在需求滿足的前提下有效保障現(xiàn)金流，這對于用戶而言，其意義非常大。（值得注意的是，工業(yè)品集中化本地供應(yīng)需要用戶需求量化和運(yùn)維計(jì)劃性作為支撐，故SaaS級的運(yùn)維需求決策系統(tǒng)＋供需平臺的搭建是其關(guān)鍵的要素。）

　　B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　備注：案例取自樹根互聯(lián)“智能制造與智能B2B服務(wù)生態(tài)融合”服務(wù)框架

　　B2B裝備制造業(yè)是MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的供給端，也是其革命的主體對象，B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為其帶來訂單的同時，也提出了高的要求（數(shù)字運(yùn)維決策系統(tǒng)，所提供客觀的數(shù)據(jù)分析，將有效監(jiān)督產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的性價比），裝備制造業(yè)要滿足用戶定制化的需求，將在服務(wù)型制造發(fā)展方向?qū)嵤┮韵罗D(zhuǎn)變。

　　1.重視產(chǎn)品質(zhì)量

　　裝備質(zhì)量并不只是簡單的耐用性，是包含了可靠性和維修性兩部分內(nèi)容，包括：A.可靠性，裝備制造商需重視可靠性的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體策略，包含結(jié)構(gòu)優(yōu)化（通過減少零部件數(shù)量，達(dá)到整體可靠性提升）、冗余設(shè)計(jì)（通過材料、尺寸優(yōu)化提升可靠性）、可靠性測試（理化測試，老化測試等，確保出廠可靠性達(dá)到要求）、可靠性保護(hù)（如潤滑優(yōu)化、高分子材料保護(hù)等），以及可靠性服務(wù)（包含預(yù)防性維修相關(guān)的定期維修，如潤滑和備件服務(wù)）；B.維修性，裝備制造商要確保產(chǎn)品維修性得到全面優(yōu)化，包含標(biāo)準(zhǔn)化（對產(chǎn)品的大部分零部件采用標(biāo)準(zhǔn)件，減少非標(biāo)件的使用）、互換性和模塊化（互換性減少備件儲備數(shù)量，模塊化減少維修時間）、診斷與故障隔離（往工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能診斷方向發(fā)展，提高預(yù)測性維修的準(zhǔn)確性）、人因功效（指裝備設(shè)計(jì)符合人員操作、維修的優(yōu)化設(shè)計(jì)，包含顏色、結(jié)構(gòu)、防錯等內(nèi)容），維修性的提升將有利于裝備制造商開展售后服務(wù)，提高服務(wù)占比，增加營收。

　　在MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入后，大數(shù)據(jù)智能分析和匹配給裝備制造業(yè)帶來訂單需求的同時，也會從用戶使用中提取裝備的可靠性和維修性相關(guān)結(jié)果，將有利于提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。同時將會帶來可靠性與維修性認(rèn)證咨詢服務(wù)市場，由于最終結(jié)果會影響產(chǎn)品和企業(yè)的信譽(yù)評級，這個市場將會得到更高效的發(fā)展，避免了走過場的形式主義。

　　2.裝備制造數(shù)字化能力建設(shè)

　　MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舳x需求的個性化服務(wù)平臺，這要求裝備制造業(yè)在線滿足用戶需求的能力，在這一需求驅(qū)動下，裝備制造業(yè)的數(shù)字化能力建設(shè)尤為關(guān)鍵，可借鑒的轉(zhuǎn)型方案，以大中型裝備制造業(yè)為代表的三一重工智能制造體系（樹根互聯(lián)解決方案），以滿足中小制造業(yè)的SaaS數(shù)字化解決方案（安徽奇推在鋼構(gòu)行業(yè)得應(yīng)用）。

　　3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智慧服務(wù)體系構(gòu)建

　　伴隨用戶業(yè)務(wù)外包的進(jìn)程，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會為裝備制造業(yè)帶來服務(wù)型制造發(fā)展的契機(jī)，當(dāng)然可靠性和維修行設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整體升級是其重要的前提，通過強(qiáng)化維修性－診斷與故障隔離的自診斷系統(tǒng)，搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷服務(wù)及商業(yè)模式變革，包括：A.為外包（如能源外包服務(wù)商）提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入，提供相應(yīng)的預(yù)防性及預(yù)測性維修相關(guān)的服務(wù)與備件支持；B.對售出的設(shè)備數(shù)據(jù)接入，承包用戶的預(yù)防、預(yù)測性維修的同時，將數(shù)據(jù)反饋研發(fā)中心，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的競爭力；C.實(shí)施智能化設(shè)備＋租賃模式，典型案例包括三一重工、沈陽機(jī)床智能服務(wù)。

　　B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景

　　以用戶需求為導(dǎo)向，以數(shù)字運(yùn)維與B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手，將有效促進(jìn)裝備制造業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級。B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是立足于我國裝備制造業(yè)和工業(yè)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，是落實(shí)《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動指南》有效途徑，并預(yù)計(jì)在1-2年形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式（行動指南指導(dǎo)期：2016年-2018年）。