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制造型企業(yè)往往是一環(huán)扣一環(huán)，許多都是整個大供應鏈上一環(huán)，這類做精益生產(chǎn)本質(zhì)上的追求的自然是降本增效。但是，如果僅僅是與供應商之間的切磋，給定指標降幅，最終的結果往往會讓人大失所望。為什么？一分錢一分貨不是沒有道理的，一味地在這一塊追求低價，得來的可能是不良率的大幅提升，反正會增加成本。
對許多企業(yè)來說，精益設計、精益研發(fā)，才是企業(yè)降低成本的最佳捷徑！
為什么？因為設計決定產(chǎn)品的直接成本！
設計是影響產(chǎn)品成本最重要的因素。
影響產(chǎn)品成本的因素包含設計、制造、制材、外包、物流及其他。制造成本最終反映在報價上，如果不包含供應商的制造成本，采購的成本就可能會高于內(nèi)部制造成本。另外，包裝費用、加工精度和加工費等也會影響到產(chǎn)品的成本。
要降低成本，首先要從研發(fā)設計著手，其次從制造著手。
研發(fā)設計中降低成本
成本等于市場可以接受的產(chǎn)品價格減掉所獲得利潤，所以研發(fā)設計中就要對成本進行管理。如果研發(fā)設計不進行成本管理，就會造成以下現(xiàn)象：
技術水平低導致過剩安全系數(shù)設計
技術水平比較低，會導致過多的逾越度和過分的安全系數(shù)設計，使單一零件的成本大于競爭對手的產(chǎn)品成本。
以鈑金墊的設計為例，鈑金墊越厚，非但不代表產(chǎn)品越安全，還會使單一零件成本數(shù)倍增加，更可能降低產(chǎn)品安全系數(shù)。
比如，在生產(chǎn)汽車的保險杠時，如果采用非常硬的純鋼，汽車在撞擊時可能不會被撞壞，但車內(nèi)的人會不安全。
所以，在設計鈑金墊時，要考慮使用比較薄的材料，通過結構的變形吸收能量，這樣產(chǎn)品既安全，材料的成本又很便宜，還會使產(chǎn)品比較省油。
設計標準化、模塊化程度低
設計標準化、模塊化程度低，產(chǎn)生的零件數(shù)較多，就會增加模具和管理成本。
忽視工藝，不進行標準成本分析
會導致產(chǎn)品成本高設計人員對工藝不了解，也不進行標準成本分析，不明確需要增加多少材料費、管理費、加工組裝費，設計出來的產(chǎn)品的成本就會很高。
作者：博革咨詢
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